酒驾醉驾警示教育大会上讲话稿供借鉴

时间：2023-03-04 08:25:04 浏览次数：

导读：酒驾醉驾警示教育大会上的讲话稿3篇供借鉴各位司机们：　　大家好！今年又有兄弟单位因醉驾被处理的事，大

酒驾醉驾警示教育大会上的讲话稿3篇供借鉴
各位司机们：
　　大家好！
今年又有兄弟单位因醉驾被处理的事，大多都有一个共同点，那就是下班之后的八小时之外，少不了各类的应酬，应酬就少不了喝酒，喝酒之后的行为就很难控制，只有时刻尊重自己，尊重他人的生命，切实增强安全意识，自律意识和道德意识，才能把法律约束内化为一种道德自觉，从而真正养成“开车不喝酒，喝酒不开车”的良好习惯，从源头上杜绝酒后驾驶事故的发生。

　　首先从违法成本来说，根据《刑法修正案》（八）的最新修改：醉酒驾驶机动车，不管是否造成后果，都将按照危险驾驶定罪，处以1至6个月拘役，并处罚金。这就意味着醉酒驾驶将不再是违法，而是一种犯罪行为，最长可处6个月的拘役，醉驾被查者的身份也由普通违法者变成犯罪嫌疑人。同时，根据修正案草案，醉驾者将被吊销驾驶证，且5年内不得重新取得驾驶证；
对醉酒后驾驶营运机动车的，将吊销驾驶证，10年内不得重新取得驾驶证。重新取得驾驶证后，不得驾驶营运机动车。从共同的违法成本看，醉驾当事人不光失去自由，还将损失金钱，更留有犯罪记录。

　　其次，为什么喝酒后驾驶机动车会有很大危险。

　　1、触觉能力降低，精神亢奋。饮酒后驾车，由于酒精的刺激和麻醉作用，人的手、脚的触觉较平时降低，往往无法正常控制油门、刹车及转向系统，并且容易兴奋，过分地自信。

　　2、判断能力和操作能力降低。饮酒后，对光、声剌激反应时间延长，本能反射动作的时间也相应延长，感觉器官和运动器官如眼、手、脚之间的配合功能发生障碍，无法正确判断距离、速度。

　　3、视觉模糊。饮酒后可使视力暂时受损，视像不稳，辩色能力下降，因此不能发现和正确判断交通信号、标志和标线。同时饮酒后视野大大减少，视像模糊，眼睛只盯着前方目标，对处于视野的危险隐患难以发现，易发生事故。

　　4、心态不正常。在酒精的刺激下，驾驶人往往会过高地估计自己的能力，判断能力、分析能力、操作能力明显迟钝而引发交通事故。

　　5、易疲劳。饮酒后由酒精的作用，80%人易出现肝留迷，也就是人们常说的困倦、打磕睡，表现为行驶不规范、空间视觉差等疲劳驾驶的行为而引发交通事故。科学研究发现，驾驶员在没有饮酒的情况下行车，发现前方有危险情况时，从视觉感知到踩制动器的动作中间的反应时间为0.75秒，而饮酒后驾车反应时间要减慢2—3倍，同速行驶下的制动距离也要相应延长，这大在增加了出事的可能性。资料表明，人呈微醉状开车，其发生事故的可能性为没有饮酒情况下开车的16倍。所以，饮酒驾车，特别是醉酒后驾车，对道路交通安全的危害是十分严重的。

酒驾醉驾警示教育大会上的讲话稿3篇供借鉴
各位司机们：
　　大家好！
酒驾治理，“常治”不如“长治”公安部统一部署的“文明交通行动计划”严格要求抵制“六大危险驾驶行为”，其中把抵制“酒后驾车”放在首要位臵，这说明酒后驾驶机动车是一种极其危险的违法行为，也是一种极不文明的驾驶行为，应当引起社会各界的高度重视和关注，为此，公安部在全国开展为期两个月的严厉整治酒后驾驶违法行为专项行动，为响应该项行动，笔者所在的宜宾市长宁县也开展了声势浩大的专项整治行动，在行动期间，仍然有不少驾驶员顶风作案，治理行动时间刚过几天，就有不少驾驶人就开始谈论，交警部门治酒驾结束了，少喝点没问题，可见，建立一套整治酒后驾驶的长效机制已经十分必要，只有建立一种治理酒后驾驶的长效机制，才能更有效地遏止酒后驾驶，遏制酒驾交通事故的发生。

　　一、酒后驾驶违法行为的危害。

　　1、降低视觉功能。驾驶人在行车中，大多数信息都是靠视觉获得的，而驾驶人饮酒后，视线模糊，尤其是对色彩感觉功能降低，直接影响了驾驶人对有颜色的信息选择反应的识别功能。

　　2、降低识别能力。驾驶人饮酒后尚能驾车情况下，反应有两个不一样，一是驾驶人会出现远视，视近为远，二是视物的立体感上发生误差，视大为小。所以，许多酒后驾车者发生撞电杆或与前方车追尾相撞，就是这个原因。

　　3、降低注意力。酒精对脑组织的亲和力较强，饮酒后酒精对人的中枢神经起麻醉抑制作用。因此导致驾驶人注意力涣散，反应能力下降，思维迟缓，技术操作的精确度降低，由此而导致交通事故的发生。

　　4、降低驾驶能力。驾驶人在没有饮酒的情况下行车，发现前方危险情况，从视觉感知到踩制动踏板的动作中间反应时间一般为0.75秒。而当饮酒驾驶人体内酒精浓度达到0.3%时，驾驶能力就有所下降。

　　二、酒后驾驶屡禁不止的原因。

　　1、传统文化的原因。在我国，饮酒是公众间增进感情，处理事务的重要手段，俗话说“无酒不成席”，老人祝寿喝“寿宴酒”；
孩子出生满一月喝“满月酒”；
嫁女娶媳喝“婚嫁酒”；
事业成功喝“庆功酒”，高兴时“把酒言欢”“不醉不归”。今天，在以汽车这个现代文明产物为代表的机动车普及的时代里，更多的人们参与到驾驶车辆外出上班、聚会的行列，餐桌上高兴或伤心之余，来些酒以示情怀，酒过三巡驾车回家，从而引来越来越多的交通事故。

　　2、心理因素。主要表现为逞强心理与侥幸心理，朋友相聚，以酒助兴，争强好胜，不喝到一定份上不够朋友。更有人在大吹其牛：半斤漱漱口，一斤润润喉，二斤车照驾，早把交通安全抛至脑后。

　　3、执法环境的原因。常在路上执勤的一线民警不难遇
到这样一些情况：酒后驾车者被执勤民警查住后，借着酒劲，辱骂民警，有的还围攻殴打民警，更有甚者还反告交警打人。有的摸起随身携带的手机，呼朋唤友为其讲情。另外，酒后驾驶行为一般发生在晚间，而这一时段路面值勤民警相对较少，而且大多值勤民警以巡逻为主，因此也很难查处。饮酒后驾车的主要是集中在私家车、摩托车等车型，一般的行驶路程较短，又大都是在夜晚交警下班期间行驶，隐蔽性较大，不易被发现。这样容易使酒后驾车人养成一种侥幸心理，从而助长了酒后驾车的坏风气。

　　三、建立酒驾治理长效机制刻不容缓。

　　1、宣传为先导，形成禁止酒驾的舆论氛围。要加大新闻媒体的宣传力度，加强禁止酒驾的社会面的宣传，不仅要加大交通安全法法规的宣传，同时还要加大对酒驾危害性的宣传。

　　2、严查为手段，形成高压态势。把日常管理和重点时段、重点区域的集中整治相结合，在易发生酒驾的午后、晚间和酒店相对集中的路段，加大警力投入，实施严格检查。

　　3、抓源头管理，提高驾驶员安全意识。进一步规范驾驶人考试制度及驾驶人管理制度，严把办证、安全教育培训关。通过对交通法规、车辆操作技术的学习，驾驶人就会有较强的安全意识。

　　4、加大科技投入，提高查处能力。现有的酒精检测仪，数量少且精度不高，以此来取证难度大。如果要抽血化验，则在时间、精力、财力等各方面均需大量投入，而且在化验期间又给违法人一些“找人说情”的机会。

　　5、发动社会力量，建立举报监督制度。要积极争取社会各届的支持和广大人民群众的积极参与，充分调动社会各方面的力量，建立举报、监督、奖励制度，发动群众发现酒后驾驶行为立即举报，同时可以鼓励商家推行酒后代驾的业务，在酒驾治理的过程中既要“堵”，又要“疏”，双管齐下。

　　6、完善交通立法，建立良好交通法制环境。在现有基础上，要进一步完善交通立法，加大对酒驾的惩处力度，提高酒驾的违法成本。同时，各级党委、政府要把交通法的教育普及作为法制教育的一项重要内容。

　　我想，只要全社会共同努力，形成种人人监督、人人劝阻、人人管理的氛围，广大驾驶人自觉树立为了你、你的家人和他人的幸福，酒后不开车、开车不饮酒的高尚社会公德，酒后驾车违法行为就一定会大大减少，交通事故就一定会大幅度下降，人们的出行安全感就一定会大大增强。

酒驾醉驾警示教育大会上的讲话稿3篇供借鉴同志们：
　　大家好！
“为了您和家人的幸福，开车不喝酒，喝酒不开车”这是在电视上天天看到浙江省禁酒驾代言人小强给我们的温馨提示。“莫与人抢道，别跟车赛跑，赶路不差这几秒。”“超员超速害人害己，遵章守法皆大欢喜。”这样一串串有关交通安全的宣传标语，经常出现在报刊最显眼的版位上，电视、广播、网络等媒体，每天媒体也对交通安全方面的内容作报道，时刻敲响安全的警钟。

　　笔者不会驾车，也对这些类广告似乎抱着与我无关的态度。但从去年亲自经历酒后驾驶被查，令笔者吸取了终生的教训。

　　去年我到一个司机朋友家去窜门，热情的司机朋友和贤惠的司机夫人摆起了饭菜，上起了酒，于是我每人喝下了一瓶啤酒。酒毕饭饱两个小时后，司机朋友接到单位领导打来电话，安排他马上到机场去提货，临走时司机朋友硬是把我叫上车。于是我坐在副驾的位置上，我们就上路了，刚行驶几分钟，有位交警同志为我们行了个礼，司机朋友将车停了下来，交警同志拿着酒精测量仪检测。检测结果酒精度超标，交警叫司机朋友把证件交给他登记后，交警就直接将车开到交警队去了。留给我们只有一张罚款单，上面写道：“罚款五百元，扣12分，三个月内重新参加满分考试” 。那次酒驾，我站在人情的份额上给司机朋友捐了几百元，作为小小的同情补助。但那次酒驾的教训在我心中永远留下迁悔的阴影……
交通安全成了每个人茶前饭后的话题。然而，很多关于车祸的故事，百分之八十是由于司机酒后驾车酿出的惨局。

　　打开网站搜索“酒后驾车”，映入眼窜的是一篇篇关于血案的故事，我们不得不去思考！在平日的生活中，需要我们时时刻刻地牢记：安全从我做起，拒绝酒后驾车！
请记住小强的那句话“为了您和家人的幸福，开车不喝酒，喝酒不开车” ！

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